5 marzo 2013 | Alemanes / España / Históricos / Nacionales

BMW Neue Klasse Coupé 2000 CS de 1967

Resulta curioso ver estos modelos en perfecto estado original, llantas inclusive. Aunque de la gama, es las versión más extendida (los sencillos, los “C” manuales son los más extraños), es un modelo muy interesante, y poco valorado debido a su diseño, juzgado demasiado atrevido según algunos. Esta versión es la europea, que conserva los faros carenados. El CS monta el motorde 2000 cc, alimentado por 2 carburadores dobles Solex, dando 120 CV. Como curiosidad, estos coches disponen de 4 elevalunas eléctricos, y al no haber pilar B, con éstos bajados, queda la superficie de ventanas libres, al más puro estilo “hardtop” americano.

El ejemplar en cuestión se encuentra en Elche y lo podemos encontrar en Yclásicos. El precio es a consultar, y según su propietario tiene 113.000 km.

bmw neue klasse

5 marzo 2013 | Europa / Franceses / Históricos / Proyectos

“Dans son jus”: Citroën DS 19 Pallas de 1965

No podríamos encontrar esta joya y dejarla pasar. Nada más francés que un Citroën DS (el “Tiburón”) y nada más francés que encontrarlo “dans son jus” (“en su jugo”). Y es que es ese el estado en que a muchos les gusta encontrar un coche: con pátina del tiempo, sin haber sido restaurado a conciencia nunca, sino simplemente con un mantenimiento correcto.

citroen ds 19 pallas

Este Citroën DS 19, versión Pallas -la más alta de gama- tiene aparentemente todas sus piezas originales, estando completo. El color parece el original, apreciando desgaste en la pintura, estando la aleta trasera de color diferente, que no sabemos si es porque ha sido cambiada, pintada, o simplemente es un efecto de la cámara. Monta su parachoques original, con esa personalísima matrícula partida, y los faros direccionables que montaban las versiones Pallas. Posteriormente en el restyling de 1967 estos faros pasarían a encontrarse detrás del carenado.

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5 marzo 2013 | Americanos / Europa / Históricos

En el país vecino: Ford Mustang GT de 1965

Siempre vale la pena darse una vuelta allende nuestras fronteras y ver qué es lo que hay por ahí. Y es que a veces salen coches que si bien podríamos encontrar también en España, muchas veces vienen directamente importados de EEUU y al llegar nos encontramos con desagradables sorpresas.

Ford mustang 1965

El Mustang es un GT, carrocería cerrada de primera generación, del año 1965. El propietario especifica que se trata de un motor V8 de 289 pulgadas cúbicas (casi 4.800 cc), auténtico código A, con caja manual de 4 relaciones y alimentación, como no, por carburador de 4 cuerpos. Debe ser una gozada ya sólo oír esas salidas de escape independientes.

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4 marzo 2013 | España / Franceses / Históricos / Nacionales

The electronic era: Renault 11 TXE Electronic

Sí, muchos diréis, un R11… pero es un modelo que no se vendió en nuestro país. En los 80 los fabricantes se dejaron seducir por el imparable avance de la electrónica y las pantallas de cristal líquido, y muchas marcas propusieron versiones especiales de sus modelos estrella, con más o menos equipamiento, y más o menos logradas.

En nuestro caso, el Renault 11 Electronic contaba con un tablero totalmente digital cargado de información junto a un ordenador de a bordo,un sistema de audio con 6 altavoces, de doble DIN, que en su momento sería la envidia de cualquiera y, por supuesto, un sistema de alerta por voz que nos alertaba del estado de nuestra máquina.

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